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近日 ，从上海组合港治理委员会办公室获悉 ，2021年年初至今 ，长三角口岸集装箱吞吐量已突破1亿标箱 ，标记着长三角世界级口岸群建设取得重要阶段性结果 ，上海国际航运中心效劳能级进一步提升 ，港航业为长三角更高质量一体化生长提供了越发强有力的支撑 。
今年以来 ，长三角港航部分立足新生长阶段 ，贯彻新生长理念 ，构建新生长花样 ，统筹疫情防控和经济社会生长 ，在做好外防输入的前提下 ，积极优化航线结构 ，推动干支线高效衔接；增强口岸资源整合 ，共建辐射全球的航运枢纽；推动信息资源共享 ，口岸监管、口岸效劳等信息加速电子化 ，数据透明度、联通性进一步提升；合理补齐高端航运效劳短板 ，全面提升现代航运效劳能级；坚持绿色可连续生长 ，积极推进新能源和清洁能源应用 。长三角世界级口岸群加速崛起 ，有效发挥了“一带一路”支点作用 ，实现了“十四五”良好开局 。
在原有集装箱运输规模较大的基础上 ，近年来长三角口岸集装箱吞吐量实现稳速增长 ，为我国乃至世界口岸工业生长孝敬了重要经验 。2020年 ，上海港、宁波舟山港划分位列全球口岸集装箱吞吐量排名第一、第三位 。其中 ，上海港集装箱吞吐量已连续11年坚持全球首位 。在全球前100大集装箱口岸榜单中 ，太仓港、连云港港、南京港、嘉兴港、南通港等长三角口岸也榜上有名 ，宁波舟山港集装箱吞吐量今年也将历史性突破3000万标箱 。
科技立异是长三角口岸提升运营效率的要害一招 ，汇聚众多先进科技的自动化集装箱码头 ，成为中国工程走向世界的一张名片 。自动化堆场、5G与F5G应用、宁静生产可视化管控平台、港航区块链综合效劳平台……一项项立异实践在长三角落地开花 ，助力口岸快速抵达并在一定条件下逾越设计通过能力 ，实现了名贵岸线资源的集约化利用 。特别是新冠肺炎疫情暴发以来 ，智慧高效的生产运营模式相比古板模式有效减少了人员配比和流动 ，为包管疫情下国际供应链稳定创立了条件 。
长三角港航一体化生长引发市场活力、增强内生动力、释放内需潜力 。为贯彻落实长三角一体化生长国家战略 ，2018年交通运输部办公厅和沪苏浙皖三省一市政府办公厅联合印发《关于协同推进长三角港航一体化生长六大行动计划》 ，携手推动内河航道网络化、区域口岸一体化、运输船舶标准化、绿色生长协同化、信息资源共享化、航运中心建设联动化 。作为长三角高质量一体化生长的标记工程和重要任务 ，长三角港航一体化从机制协同、制度建设、工业相助等多个层面展开积极实践 ，协力提升全球航运资源配置能力 ，已经取得明显效果 。
