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俄乌冲突连续升级，各国政府和相关组织陆续接纳行动。响应欧美国家的制裁步伐，英美两家船级社相继宣布终止为俄罗斯提供效劳。
作为世界上历史最悠久的船级社——英国劳氏船级社（LR）率先亮相终止俄罗斯效劳。英国劳氏船级社称，在已往两周里，该公司一直在密切关注乌克兰形势，凭据英国、欧美和美国生效的最新规则，LR已确认将不再向俄罗斯拥有、控制或治理的资产或公司提供所有效劳。英国劳氏船级社也全球首家宣布终止为俄罗斯提供效劳的船级社。
3月14日，美国船级社（ABS）也正式决定，取消所有涉及俄罗斯船舶、资产和公司的入级效劳。美国船级社称，在对不绝变革的监管和制裁情况及其美国船级社业务的适用性进行彻底评估之后做出了这一决定，作为一家美国公司，美国船级社严格遵守美国制裁法的文字和精神。
另外，挪威DNV船级社体现，正在审查与俄罗斯实体的所有现行条约和业务，并将逐步终止所有相关业务。DNV在乌克兰雇佣了3名员工，在俄罗斯有22名员工，该公司称正在为其员工提供相关的支持和建议。
据了解，上述几家国际船级社为俄罗斯主要航运公司Sovcomflot和远东航运集团（FESCO）的部分船舶提供入级效劳。
国际船级社的决定为俄罗斯船舶与西方国际进行货物和能源贸易增加了又一重障碍。凭据划定，船舶必须持有有效的入级证书才华投保、正当载货和进出生界各地的口岸，而英国劳氏船级社取消入级效劳将使相关俄罗斯船舶的入级证书立即失效。
虽然该决定具有宁静影响，但俄罗斯航运公司还可以选择转向俄罗斯船级社。不过，国际船级社协会（IACS）于3月11日最新通过决议，注销俄罗斯船级社的会员资格。目前还不确定IACS此举会给俄罗斯航运业造成什么直接结果。
IACS的谈话人解释称，俄罗斯船级社不再是IACS的成员，其影响将“取决于其与船东和船旗国等实体的种种私人双边安排”，IACS是一个技术协会，“不加入其成员的运营和商业运动，因此是否继续与俄罗斯船级社（RS）进行双边接触的决定需要由IACS的每个成员单独作出”。
国际船级社协会（IACS）是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式建立的，总部位于英国伦敦。国际船级社协会建立的目标是增进海上宁静标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行相助，与世界海运业坚持紧密相助。国际船级社协会致力于联合各船级社利用技术支持、检测证明和开发研究透过海事宁静与海事规范维护与追求全球船舶宁静与海洋情况清洁。
在取消俄罗斯船级社后，国际船级社协会成员目前有11家，包括：美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、DNV、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、日本船级社（NK）、意大利船级社（RINA）、中国船级社（CCS）、波兰船级社（PRS）、印度船级社（IRS）、克罗地亚船级社（CRS）。
