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越通社河内11月9日报道，11月8日下午，越南交通运输部举行了有关《2021-2030年阶段及展望到2050年的海港、码头、口岸、锚地和水域的详细计划》和《2021-2030年阶段及展望到2050年无水港系统生长计划》征求意见研讨会。
越南交通运输部副部长阮春创在研讨会上宣布讲话时透露，在凭据计划实施海港基础设施建设与生长的20年后，越南海港航道总规模凌驾了90公里，具备装卸功效，年吞吐量达7.5亿吨。越南海港获得了大力投资，拥有许多大规模且现代的码头;其运营能力抵达世界和地区口岸的水平。
交通运输部领导透露，越南口岸系统的承运进出口货运量凌驾90%，有助于越南主动应对新冠肺炎疫情、吸引外资转移等，同时有助于大力引进外国投资，为确保宏观经济稳定做出积极孝敬。
关于内陆无水港港(ICD)，阮春创体现，内陆无水港正逐渐获得关注与投资，主要集中在广宁省芒街、海防市廷武、北宁省桂武、河内市嘉林、河南省维仙、同奈省仁泽等拥有大宗集装箱货物的地区和运输走廊进行投资。
航海工程建设咨询股份公司(CMB)副总经理黎进达在研讨会上宣布讲话时体现，预计在下个阶段，投入海港系统的投资总额达398.706万亿越盾。其中，到2025年的投资金额达147.164万亿越盾;到2030年将追加投资251.542万亿越盾。
