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据海关总署网站消息，近日，海关总署联合三部委批复同意吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输业务规模，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港(海参崴港)作为内贸货物中转口岸，浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货物跨境运输入境口岸。
以下为全文内容：
为落实国家振兴东北老工业基地的战略安排，增进利用境外口岸开展内贸货物跨境运输相助，海关总署决定进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务规模。现就有关事宜通告如下：
一、同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务规模的基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港为内贸货物跨境运输中转口岸，增加浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港2个口岸为内贸货物跨境运输入境口岸。
二、跨境运输历程中，运输企业须接纳有效防控步伐，避免动植物疫情和外来物种传入。
三、其余事项凭据海关总署通告2014年第42号执行。
本通告自2023年6月1日起实施。特此通告。
吉林和黑龙江两省没有出�？�，恒久从辽宁大连港中转海运货物，借俄罗斯远东口岸获得出�？诤�，陆路运距将大幅缩短。
内贸货物跨境运输，是指货物由关境内口岸启运，通过境外运至关境内另一口岸的业务。这类货物起点很是简单，即黑龙江省、吉林省的内贸货物，经由绥芬河、珲春等口岸出境，运至俄罗斯等国境外海港装船，再转运到我国东南沿海口岸。
2022年以来，中俄贸易量大增，随之我国东南沿海口岸至海参崴港集装箱船舶运力增加，船舶回程带货能力增强。在此时机下，2022年9月，吉林珲春市航务局申请增加海参崴为内贸货物跨境运输中转口岸，增加浙江两港为内贸货物跨境运输入境口岸。珲春地处中俄交界地带，拥有吉林唯一对俄铁路口岸和公路口岸，可直通海参崴等口岸。
这一政策的出台，关于东北经济而言有着重要意义。这不但降低了企业的本钱，也提高了东北地区的经济竞争力。东北地区企业可以通过海运将货物运到东南沿海，进一步开拓海内南方市场等。
