NEWS
据彭博社最新报道，加拿大西海岸的码头工人拒绝了联邦政府提交的一份拟议的调解协议，提高了该国最忙碌口岸再次爆发劳工中断的可能性。这意味着自7月1日以来，歇工期间每天达7亿元的积压在码头的货物，继续无人清理运输。
凭据不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(BCMEA)上周五晚间的一份声明，国际码头和货仓联盟(ILWU)的成员拒绝了一项将在四年内将人为提高19.2%的协议。工会领导层建议其成员投歇工赞成票。
加拿大国际海岸和仓储联盟(ILWU)的分支机构主席Rob Ashton体现，歇工工人要求雇主直接回到谈判桌上进行协商，而不是通过海事雇主协会(BCMEA)进行间接对话。
关于临时协议被拒绝，BCMEA宣布声明体现失望，称该协议为一项良好的合约，认可了码头工人的技术和努力，并为加拿大西海岸码头的未来生长提供了稳定性和确定性。
声明还指出，ILWU未能批准一个公正的协议，给加拿大的商业和整个供应链系统带来危害，进一步伤害了加拿大人的可担负性并增加了他们的生活本钱。BCMEA体现他们正在期待联邦政府对下一步行动的指示。
7月初，7000多名码头工人歇工了13天，严重影响了加拿大最忙碌的海运枢纽温哥华港和不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港的贸易往来。
本月早些时候，，加拿大总理特鲁多政府派出了一名调解员，以通过谈判告竣协议。政府的一个选择是召回目前处于暑假的议会，通过立法命令工人继续事情。
码头工人现在可以在提前72小时通知的情况下再次歇工。BCMEA体现：“遗憾的是，ILWU的拒绝再次让加拿大企业和所有依赖稳定、运转良好的供应链的人陷入困境。”
凭据温哥华贸易委员会的数据，本月早些时候的歇工导致凌驾100亿加元(合76亿美元)的货物损失。
