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在近期举行的“2024古吉拉特邦全球峰会”期间，迪拜举世港务集团(DP World)与印度古吉拉特邦签署了价值30亿美元的谅解备忘录，旨在开发新的口岸、码头和经济区 。
凭据备忘录，迪拜举世港务集团将在古吉拉特邦南部和西海岸周围开发朝向古吉拉特邦 (Gujarat)辖县库奇县 (Kutch)的多用途深水港，并在贾姆讷格尔县(Jamnager)和库奇县生长经济特区 。
别的，该公司还将资助古吉拉特邦在Dahej、Vadodara、 Rajkot、 Bedi和Morbi这几个都会开发Gati Shakti货运码头 (GCT) 和私人货运站 。
2021年，印度斥100万亿卢比巨资启动了一项基建计划――Gati Shakti计划，也叫“多功效国家连接计划”，旨在将航空、船运、铁路、公路、石油天然气以及电力等行业的一系列基础建设项目整合在一起，然后构建一个数字平台，由政府协调理理 。
迪拜举世港还与古吉拉特邦海事委员会签署了一份谅解备忘录，以获得该地区更多海岸开发口岸的时机 。
“在已往的20年中，我们已经在印度投资了近25亿美元 。未来三年，我们将进一步加大投资 。”迪拜举世港的董事长兼首席执行官Sultan Ahmed bin Sulayem体现 。
此前，迪拜举世港已经在古吉拉特邦的 Mundra县投资建设了一个集装箱码头;还投资了众多私人货运码头，将Ahmedabad县和Hazira县的铁路连接起来 。
该公司快递货运效劳遍布整个古吉拉特邦，还在Surat县和Bharuch县设立了冷藏设施，在Ahmedabad县和Gandhidham县设立了货运署理处，以辅助提高货运效率 。
去年8月，迪拜举世港还与Deendayal港务局(前身为坎德拉港务局)签署特许协议，在古吉拉特邦的坎德拉港四周的Tuna Tekra开发、运营和维护一个每年219万标准箱的超大型集装箱码头，耗资约5.1亿美元 。项目计划于2027年完工，届时将配备新设备和1100米长的泊位，能够装卸凌驾1.8万个标准箱的新一代船舶 。
