NEWS
美国东海岸和墨西哥湾沿岸码头工人歇工的连锁效应将引发供应链严重中断，或将重塑2025年前的集装箱航运市场花样。
剖析人士警告称，政府应进行干预，以制止重大的经济损失。如果9月30日条约到期前劳资双方无法告竣新的协议，将有36个口岸准备全面停工。Xeneta首席剖析师Peter Sand体现，目前海上船只装载着价值数十亿美元的货物前往美国海岸和墨西哥湾沿岸口岸，而这些船只或将无法返回，也无法重新航向美国西海岸。有些船舶或选择转至加拿大甚至墨西哥东海岸口岸挂靠，但大大都船只将在受歇工影响的口岸外停泊，直到工人返回岗位。
Peter指出，结果将是严重的，不但会导致美国口岸拥堵，并且挂靠船只将被迫推迟返回远东进行下一次航行。仅连续一周的歇工将影响12月下旬和整个1月从远东前往美国的船舶班期。鉴于凌驾40%的集装箱货物通过东海岸和墨西哥湾口岸进入美国，歇工造成的攻击将是巨大的，美国的经济也将因此受到严重损害。
上周，有177个行业协会呼吁双方立即恢复谈判，他们将政府干预视为要害力量，以制止口岸歇工对供应链和经济造成的危害。
