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8月24日下午，装载着200多箱出口钢材、家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，以此为标记外运集运华北到东南亚的精品航线(NCP)在天津港正式开通。新开通的集装箱航线由外运集运公司独立运营，共投入3艘1100TEU型集装箱船舶，此举为我国北方地区提供了又一条直航东南亚的海运航线效劳。
2023年，中国与东盟的贸易继续坚持增长，双边贸易规模抵达6.41万亿元人民币，东盟连续4年成为中国第一大贸易同伴，而中国也连续多年成为东盟的第一大贸易同伴。自2013年习近平总书记提出建设更为紧密的中国-东盟命运配合体以来，双方经济融合连续加深，经贸相助日益加速，绿色能源、消费电子等工业相助不绝深化，中国出口的机电产品、电子产品等连续增长，同时，东盟也是中国农产品和能源产品的重要进口来源。
新航线的开通不但有效助力两地贸易往来，工业链供应链深度互联，还可以京津冀为中心笼罩华北主要货源地，效劳辐射中西部多个省市及自治区。该航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠口岸出发直航天津港预计航行时间为6天半，减少了近20%，将加速中国北方地区与东南亚地区货物贸易流转，为宽大内陆要地企业构建“精耕东南亚”的海运物流新通道。
为确保该航线首航作业顺畅高效，天津港集团在天津港航局指导下，与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，充分践行“五保五即”“三零”效劳举措，针对首航船舶特点和生产实际，增强口岸资源统筹，强化生产效劳包管。第二集装箱码头充分利用作业资源，运用智能管控系统实时调解作业计划，包管生产作业各环节高效衔接，利用码头公司C-SERVICE效劳体系夯实“1+N式管家效劳”举措，为客户提供一对一定制化专属效劳和“全天候、全流程、全方位”的多维度跟踪效劳包管，以高品质的效劳全面提升新航线的质效，最大限度发挥智慧口岸的效劳优势。
下一步，天津港集团将深入贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察天津港重要指示精神，充分发挥天津港的优势与作用，打造我国北方地区联通海内国际双循环的重要战略支点，以新航线开通为契机，不绝深化与航运企业务实相助，助力“大口岸、大通道、大物流”的“硬核”优势转化为高质量生长新优势，效劳推动“物流通道”升级为“生长通道”，“通道经济”升级为“口岸经济”，加速打造智慧绿色枢纽口岸升级版，推进港产城融合生长和北方国际航运枢纽建设，积极争做建设中国式现代化口岸排头兵，更好效劳京津冀协同生长和共建“一带一路”。
